該產品採用四梁四軌雙小車結構型式,主體結構在垂直及水平載荷作用下,具有很好的強度和剛度。大車車輪採用20輪佈置方式,力學模型簡單,輪壓分佈均衡,可有效降低廠房鋼結構造價。
整機採用調速控制系統,運行平穩、安全,起、制動衝擊小,同時起升調速裝置採用一用一備系統,當一套裝置發生故障時,可實現安全、快速切換,保證起升系統正常運行。
車輪組採用新系列標準45°剖分式鍛造車輪,具有承載能力高、防塵、使用壽命長、更換維護方便等特點。
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